 | Der Beginn einer neuen Ära Style. Innovation. Die perfekte Fusion von Schönheit und Funktion. Die Integration von anspruchsvollem Design und Hondas weltberühmter Ingenieursarbeit. Das sind die Qualitäten, die tief in der brandneuen VFR1200F verankert sind. Ein Motorrad wie kein anderes. Eine Maschine für die verschiedensten Ansprüche ihrer Fahrer.
Von der markanten X-Form der Scheinwerfer bis hin zu den fließenden Linien der aerodynamischen Oberfläche, die VFR1200F übertrifft alles je Dagewesene. So besonders, eine Klasse für sich. Die ultimative Sportmaschine für die Strasse. Die ultimative Honda. |
Schönheit bedeutet nichts ohne Intelligenz Wenn Du die neue VFR1200F besteigst wirst Du sofort etwas eindrucksvolles spüren. Sie scheint ganz speziell für ihren Fahrer konstruiert worden zu sein. Du fühlst dich mehr mit ihr verschmolzen als einfach auf ihr zu sitzen: das Ergebnis von innovativem, ergonomischem Design und perfekter Ingenieursarbeit.
Die einzigartige Form der doppellagigen Verkleidung umschließt Dich und leitet den Luftstrom effektiv um Dich herum: Erhöhung der Stabilität und perfektes Klima für Motor und Fahrer. Ein leichtes Öffnen der Drosselklappen und Du spürst sofort immense Kraft und perfektes Gleichgewicht. Mühelose Harmonie zwischen Fahrer und Maschine, Kilometer für Kilometer. |  |
 | Kraft, die Dich bewegt Ein Honda V4 Motor bewegt Dich auf die unterschiedlichsten Weisen. Eine spürbare Aura der Kraft. Der heisere fesselnde Ton, den nur ein V4 hervorbringen kann. Die VFR hat ein komplett neues Triebwerk. Inspiriert von der Rennstrecke, perfektioniert für die Strasse. Vom verführerischen Takt im Leerlauf bis hin zum kräftigen, unmissverständlichen Fauchen des einzigartig designten Auspuffes bei Vollgas.
Das massive Drehmoment und die verfügbare Leistung bringen Dich schnell aus dem Gedränge oder reibungslos durch die anspruchsvollen Kurven einer Bergstrasse. Pures Adrenalin oder die Gelassenheit eines entspannten Cruising-Tages.
Eine revolutionäre Zylinderanordnung und die UNICAM Konfiguration machen den Motor breiter in der Front und extrem schmal an der Rückseite. Das Bike erhält dadurch eine schlankere Taille und einen schmaleren Sitz. Perfekte Zentralisation der Massen mit brilliantem Feedback, außerordentlicher Kontrolle und höchstem Komfort. Das alles bietet der VFR-Motor. |
Preis netto inkl. Transportkosten und 7,6% MwSt.: CHF 22'540.- | |
Motor |
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| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter 76°-V4-Viertaktmotor mit geregeltem Katalysator | | Bohrung x Hub (mm) | 81x 60 /1237ccm | | Verdichtung | 12 : 1 | | Gemischaufbereitung | PGMFI Einspritzung | | Max. Leistung, kW (PS) | 127 (172) / 10'000 1/min | | Max. Drehmoment | 129 / 8750 1/min | | Abgasverhalten | Euro 3 / G-Kat | | Zündung | Transistorzündung | | Starter | Elektrostarter | Kraftübertragung |
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| Getriebe | 6 Gang | | Endantrieb | Kardanantrieb | Abmessungen |
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| Länge (mm) | | | Breite (mm) | | | Höhe (mm) | | | Radstand (mm) | 1545 | | Sitzhöhe (mm) | 815 | | Bodenfreiheit (mm) | | | Tankinhalt in Liter | 18.5 | | Sitzplätze | 2 | Fahrwerk |
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| Felgen | | | Felgen vorne | 17 x MT3.50 | | Felgen hinten | 17 x MT6.00 | | Bereifung | | | Bereifung vorne | 120/70ZR17 | | Bereifung hinten | 190/55ZR17 | | Radaufhängung | | | Radaufhängung vorne | 43 mm Teleskopgabel | | Radaufhängung hinten | Schwinge Zentralfederbein | | Federweg (mm) vorne/hinten | 120 / 130 | | Bremsen | | | Bremsen vorne | CBS/ABS. 320-mm-Doppelscheibenbremse mit 6-Kolben Radialzangen | | Bremsen, hinten | CBS/ABS. 276-mm-Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange | Gewichte in kg |
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| Gewicht fahrfertig vollgetankt | 276 | | Leergewicht | | | Zul. Gesamtgewicht | 463 | | Max. Zuladung | |
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